Maison de païs - Saint-Auvent
Traduction
La Nouzille - ( La Nosilha) - Ancienne appellation : La Nozilhe (XVIe siècle).
La Nosilha : la noisette
Histoire :"Est qualifiée cure en 1310, mais on y trouve ensuite qu'un prieuré d'hommes, simple et régulier. Il était sous l'invocation de Saint Gilles de la Nativité de la Sainte Vierge.
Le prieur des Salles Lavauguyon en nommait le titulaire. il fut uni, avant 1745 au prieuré de Sableronne, dans la paroisse de Maisonnais".
Ce gros village possédait une gare SNCF (ligne Saillat - Bussière-Galant) et un garde-barrière.A Saillat, il y avait une correspondance pour Limoges et à Bussière-Galant, une correpondance pour Périgueux. Cette gare a joué une rôle très important à La Nouzille et dans toute la commune de Saint-Auvent.
Une école était implantée dans ce village en raison de l'éloignement du chef-lieu. Cette école a été active de 1916 à 1994 (voir ci-dessous "ils ont fermé l'école de La Nouzille" de Monique Gallais du CGHML).
Le travail des CHEMINOTS
L'entretien a pour but de maintenir aussi longtemps que possible la voie dans ses qualités initiales. Il comporte deux séries d'opérations principales :
1 - Celles qui traitent le matériel (rails, traverses et leurs assemblages) : resabotage des tables d'appui du patin du rail sur les traverses, réfection par délardage des épaulements des traverses, consolidation des tire-fonds, frettage des traverses fendues, rattrapage des jeux entre éclisses et rails, rectification de l'ouverture des joints ;
2- Celles qui rendent à la voie, en plan et profil, son assise et son nivellement.
Le gare de "La Nouzille" était la gare de Saint-Laurent Saint-Auvent (mentionné sur la facade du batiment).
Les photos ci-contre, dont le tirage était sur une plaque de verre, datent des années 1920 ou 30...
Photo du haut : Arrivée d'un train tractépar une locomotive à vapeur.
Photo du bas : passage d'un train avec unwagon postal ou plutot une draisine ?
Les draisines sont de petits véhicules ferroviaires destinés à transporter aussi bien des ouvriers de la voie que du matériel pour assurer l'entretien de la voie. Elles peuvent souvent être vues avec de petits wagonnets permettant le transport du matériel et des outils nécessaires au chantier.
Les GARDE-BARRIERES des lignes SNCF
C'est à leurs invalides que les Compagnies confient ordinairement la garde des barrières de passages à niveau de grande circulation qui exigent une surveillance continue. Tous les petits vieux courbés par l'âge, les infirmes ou les malades, à qui incombe cette tâche, sont des victimes du devoir rigoureusement accompli.
La gare de LA NOUZILLE et les lignes SNCF en LIMOUSIN
La Ligne SNCF de Saillat-sur-Vienne à Bussière-Galant était une ligne ferroviaire française, qui reliait ces deux bourgs. Cette ligne passait par La Nouzille où il y avait une gare (Saint-Laurent/Saint-Auvent).
" Ils ont fermé l'école de LA NOUZILLE "
En 1876, les parents des villages excentrés de Saint-Auvent et des communes voisines ont souhaité une école de proximité. La Nouzille a été le lieu d’implantation de cette école qui a accueilli pendant 75 ans les enfants, garçons et filles de la campagne. Chacun y a appris à lire, à compter et à écrire, l’histoire et la géographie mais aussi la vie en société. Puis un jour de 1994, «ils ont fermé l’école de La Nouzille !».
La Nouzille